我国有6000万的停车缺口，中商产业研究院预测停车行业未来将是一个十万亿级的庞大市场，另外有数据显示，智慧停车在2018年上半年的市场规模能够突破百亿规模，全球智慧停车行业规模达260亿美元，市场的复合增长率18%，显然智慧停车已经成为行业市场的新宠，那么这位“新宠”又如何发挥它的长处呢?

智能停车介绍

智慧停车的长处

首先，能够提高车位利用率。《2017中国智慧停车行业大数据报告》显示，全国超过90%的城市停车置空率高于50%，在停车位总体数量不够的情况下高置空率进一步加剧了停车难的问题。而智慧停车能够通过云端数据，统计各地区停车数据，并更具数据合理分配停车位，从而提升停车位利用率。例如，与ETCP智慧停车平台合作的停车场，置空率基本上都降到30%以下，极大的改善了由于信息不对称而造成的停车位利用率低的问题。

其次，能够提升停车效率。有关统计数据显示，有30%的交通拥堵问题是由停车难造成，有48%的车辆在进出入停车场时需要排队等候。新华网在广州白云机场测试数据也显示，采用传统的停车取卡方式，停车场一分钟仅通过三辆车，而且要完成所有停车步骤还需要排队半小时，但安装了ETCP智慧停车系统之后，仅试运行阶段测试，车牌识别就可以一分钟通过11辆车，通行效率提高三倍之多。如果车主和停车场都安装一套完整的智慧停车系统，停车效率还会进一步提升。

最后，收费更透明、更实惠。智慧停车预约停车位、停车时长、停车付费均能在线完成，这样车主能够在手机APP上直接查询到相关停车信息，从而避免停车场“任性”收费等乱象。

另外，智慧停车基本都由系统自我管理，去除了大部分人为管理环节，因此能够节省停车场的人工成本，而且停车置空率降低会增加停车场收入，车主的停车费用也会更加实惠。

智能停车结构

智慧停车的突破口在哪里

智慧停车作为一个新兴产业，发展不完善、不成熟也在情理之中，但是智慧停车这个万亿级的市场对于企业来说是时不我待的，如果较早把这个市场开发出来，不仅能够享受到这份“万亿”蛋糕，而且也能显著提升人们生活品质，促进智慧城市的发展完善。智慧停车需要从以下几个方面去完善自己，才能有所突破。

打通平台信息壁垒。有相关数据表明，智慧停车能够提升停车位30%的使用率，但是由于各智慧停车平台都各自为政，将会造成智慧停车场之间的停车位信息孤岛，使停车位利用率的提升效果大打折扣。因此需要各智慧停车平台之间组成产业联盟，构建一个停车位信息共享平台，打通平台之间的信息壁垒，通过资源共享将泊车资源最大化。

加大技术研发力度。当前智慧停车的主要技术都以解决，但是智慧停车场的并没有在全国大规模发展起来的重要原因就是智慧停车场的造价高。要解决智慧停车场造价高这一难题，需要智慧停车企业加大技术研发力度，将技术量产化，简单化，方能在全国大规模的普及。

丰富产品生态。面向未来，无人汽车和智慧城市的万物互联将会实现，车——作为人类生活的重要场景，几乎能够占据现代人类生活的十分之一的时间，因此将会是一个新型的“用户入口”。因此可将汽车维修、保养、美容等后服务商业，甚至贯通娱乐、购物、医疗等周边商业融入到智慧停车系统中，利用这一巨大流量端口创造更大的市场。